港口集装箱运输：
港口集装箱运输是指依托港口、码头在进出口贸易中的海关监管货物的集装箱运输业务，是中运德物流的基础业务，也是核心业务之一。我司在深圳盐田港、蛇口港、广州南沙港，黄埔港都驻有车辆，可同时向客户提供单个或多个港口集装箱运输服务。
公司大部分车辆已在中国海关领取“载运海关监管货物登记薄”，能承接全国各地的海关监管货物集装箱运输业务。 公司始坚持贯彻。
本着“高效、快捷、安全、准时“的经营理念，公司车辆均配备GPS系统，并同公司物流运输管理软件相衔接，形式了调度、客户、司机三者之间的沟通桥梁，保证了客户与公司信息的实时交流
国内长途干线运输:
国内长途运输是我公司的生命线和血脉，这一直是我公司努力的方向，经过多年的经验积累和各个方面的资源整合与配置，使我们在国内长途运输方面有着有别于其他物流公司的先天优势:、
一、我们在海关监管和普通货物的国内长途干线运输上具有较大的线路忧势和价格忧势;
二、我们可以为客户提供国内各保税区与物流园区之间货物相互流通方案及相关单证准备、报关及运输服务，真正做到点对点、门到门服务，极大地方便客户的各种需求。
三、公司花费大量的精力、时间、资本开辟国内长途运输专线。目前已在长途码头柜作业区域广西、湖南、江西、福建四省的基础上开通和覆盖的地区有华东、华北、华中、西南四大运输专线。它们分别是:
1、深圳 = = = 华东( 上海、杭州、宁波、南京、合肥、济南、南昌)
2、深圳 = = = 华北( 北京、天津、济南、石家庄、太原)
3、深圳 = = = 华中( 郑州、武汉、长秒、郴州、衡阳)
4、深圳 = = = 西南( 桂林、柳州、南宁、成都、重庆、贵阳、昆明)
四、公司现有国内各种型号的拖车、吨车、平板挂车共计89台。为方便装卸和运输，公司通过购买和长期租车用集装箱26个。为方便及时调车、合理组织分配资源和增强运力，公司与多家物流公司和货运部签订协议，外协车辆资源达200台以上。
五、我公司调车业务主要有以下特点:车以集装箱等全封闭车为主，其它类型车为辅，其规格(长*宽*高)主要是:
40尺平柜: 12.045*2.309*2.379 67.3立方
40尺高柜: 12.056*2.347*2.684 76.0立方
45尺商柜 : 13.582*2.347*2.684 85.7立方
53尺柜: 15.960*宽*高 约110方 ( 加宽加高型 )
58尺柜: 17.506*宽*高 约158方 ( 加宽加高型 )
六、我公司业务有以下忧势和特点:
1、接单都是公司行为，如果发生货物丢失情况，可向我公司索赔;
2、实行一人跟单，全程跟踪负责制;
3、专线均为我司自有或合作多年资源，在利用和组织回程车或回头货方面具有很大忧势，可以帮助客户有效降低成本，并确保货物通关与运输的安全快捷;
4、主要针对大宗货源的整车运输，以全封闭车辆为主，平板车为辅;
5、拼车散货运输均用集装箱完成，使用集装箱的好处是:集箱为全封闭箱体，可上锁或海运封条，避免货物丢失，也可避免灰尘和雨水对货物的侵蚀 ;
6、公司对货运车辆全面实行信息化管理，充分利用高效操作系统及GPS车辆监控系统，彻底保障客户的产品安全，准时送到目的地。
广东省内运输:
中运德依托强大的车辆资源和合作网络，不仅在进出口货物和国内长途千线运输上做得有声有色，同时也为广东的各工厂商贸公司、第三方物流企业、供应链、货运部、信息部等客户提供省内普通货物运输服务。
我们的省内普通货物运输服务方面是走在同行的前列的，我们不仅提供一般9.6米车辆，另外通过购买和长期租车( 40“53尺)集装箱26个。目前已组建自备柜运输队，专业承接广东省内海关监管和普通散货、拼箱货物的转厂，入仓等运输服务。
主要线路是: 深圳、东莞= = = 广州、佛山、清远、肇庆
深圳、东莞= = =江门、中山、珠海、阳江
用集装箱运输散货的优点:
1、集装箱为全封闭箱体，可上锁或海运封条，避免货物丢失，运输安全性好;
2、集装箱为全封闭箱体，可避免灰尘和雨水对货物的侵蚀;
3、车辆装载体积大和承载重量比较大，一般箱体可装70立方左右，标准最大箱体可装110方，不查超载情况下我公司车辆最大载重量单车可达60吨
用集装箱运输散货的缺点:
1、车车体比较大，在部分通道或厂区行驶和转向困难，影响装卸；
2、箱体为全封闭式，不能从两侧或上方装卸，对某些特殊货物装卸造成不便
3、在夏季，因箱体为全封闭式，箱内温度较高时，装卸人员比较辛苦。
